Fuel direct infection-type diesel engine



PROBLEM TO BE SOLVED: To uniformly atomize fuel injected from an injector to a reentrant type combustion chamber in the combustion chamber and in a squish area, in a fuel direct injection-type diesel engine. SOLUTION: Fuel injected from an injector 23 of the fuel direct injection-type diesel engine to the reentrant type combustion chamber 22 formed on a central part of the top surface 17a of a piston 17 is directed to a straight line part 22b of the combustion chamber 22. Fuel colliding with the straight line part 22b is smoothly and vertically guided along the straight line part 22b, the downward guided fuel effectively generates swirls in the combustion chamber 22, and the upward guided fuel is guided by a curved line part 22a formed of a smooth curved line having no angle and supplied to a squish area 49 formed above the top surface 17a of the piston 17, and therefore, fuel can be uniformly atomized in the combustion chamber 22 and in the squish area 49. COPYRIGHT: (C)2001,JPO
(57)【要約】 【課題】 燃料直噴式ディーゼルエンジンにおいて、イ ンジェクタからリエントラント型の燃焼室に噴射した燃 料を、該燃焼室の内部およびスキッシュエリアの内部で 均一に霧化させる。 【解決手段】 燃料直噴式ディーゼルエンジンのインジ ェクタ23からピストン17の頂面17aの中央部に形 成したリエントラント型の燃焼室22に噴射された燃料 は、その燃焼室22の直線部22bを指向する。直線部 22bに衝突した燃料は該直線部22bに沿うようにス ムーズに上下に案内され、下方に案内された燃料は燃焼 室22内に効果的にスワールを発生する一方、上方に案 内された燃料は角のない滑らかな曲線よりなる曲線部2 2aに案内されてピストン17の頂面17aの上方に形 成されたスキッシュエリア49に供給されるため、燃焼 室22の内部およびスキッシュエリア49の内部で燃料 を均等に霧化することが可能になる。




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